When economists and policymakers promote energy efficiency as a solution to resource depletion, they sometimes overlook an unexpected phenomenon known as the Jevons Paradox.
경제학자들과 정책 입안자들이 에너지 효율성을 자원 고갈에 대한 해결책으로 장려할 때, 그들은 때때로 제번스의 역설로 알려진 예상치 못한 현상을 간과한다.
Associated with the nineteenth-century economist William Stanley Jevons, this idea suggests that improvements in efficiency can, under certain conditions, increase rather than decrease overall energy or resource consumption, though this outcome is not inevitable.
19세기 경제학자 William Stanley Jevons(윌리엄 스탠리 제번스)와 관련된 이 아이디어는 이 결과가 불가피한 것은 아니지만, 특정 조건 하에서 효율성의 향상이 전체 에너지나 자원 소비를 줄이기보다는 오히려 증가시킬 수 있다고 시사한다.
Jevons argued that greater efficiency in steam engines, for example, could contribute to increased coal use by making coal-powered production more economical and thereby expanding its use.
예를 들어, Jevons는 증기 기관의 더 높은 효율성이 석탄을 동력으로 하는 생산을 더욱 경제적으로 만들어 그 사용을 확대함으로써 석탄 사용 증가에 기여할 수 있다고 주장했다.
The underlying mechanism is that efficiency lowers the effective cost of using a resource, encouraging greater use among consumers and firms.
근본적인 메커니즘은 효율성이 자원을 사용하는 실질적인 비용을 낮추어 소비자와 기업 내에서 더 많은 사용을 장려한다는 것이다.
A more modern example would be the development of fuel-efficient vehicles.
더 현대적인 예는 연비가 좋은 차량의 개발일 것이다.
They can reduce the cost of driving by using less fuel, but this can also lead to people driving more.
그것은 더 적은 연료를 사용함으로써 운전 비용을 줄일 수 있지만, 이것은 사람들이 더 많이 운전하게 하는 결과를 초래할 수도 있다.
Therefore, efficiency policies may be more reliable in reducing emissions when paired with carbon pricing or similar demand-side constraints.
따라서, 효율성 정책은 탄소 가격제나 유사한 수요 측면의 제약과 병행될 때 배출량을 줄이는 데 더 신뢰할 수 있다.
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