수능 SYNC 기본 독해 모의고사 04회.미니08

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In motor racing, the design of a car is closely connected to the way air moves around it.

자동차 경주에서 자동차의 설계는 공기가 그 주변으로 움직이는 방식과 밀접하게 관련되어 있다.

One important idea is downforce, the force that pushes the car toward the ground when it moves fast.

한 가지 중요한 개념은 다운포스, 즉 자동차가 빠르게 이동할 때 자동차를 지면 쪽으로 밀어 내리는 힘이다.

This force comes from the way air moves around the car.

이 힘은 공기가 자동차 주변으로 움직이는 방식에서 비롯된다.

Engineers shape the body so that the air underneath moves faster than the air on top.

엔지니어들은 아래쪽의 공기가 위쪽의 공기보다 더 빠르게 움직이도록 차체를 설계한다.

This makes the air pressure below the car lower than the pressure above, and the higher pressure on top presses the car down toward the road.

이것은 자동차 아래쪽의 공기 압력을 위쪽의 압력보다 더 낮게 만들고, 위쪽의 더 높은 압력은 자동차를 도로 쪽으로 누르게 된다.

This extra force holds the tires to the road surface.

이 추가적인 힘은 타이어를 도로 표면에 밀착시킨다.

As a result of increased contact, the car can turn corners more quickly without losing control.

증가된 접촉의 결과로, 자동차는 제어력을 잃지 않고 더 빠르게 코너를 돌 수 있게 된다.

To create stronger downforce, race cars sit very low to the ground.

더 강한 다운포스를 만들기 위해, 경주용 차는 지면에 매우 낮게 위치한다.

This leaves little space for the air under the car, which makes the downward force even greater.

이것은 자동차 아래의 공기를 위한 공간을 거의 남기지 않으며, 이는 아래로 향하는 힘을 훨씬 더 크게 만든다.